کد خبر: ۸۸۹۲
تاریخ انتشار: ۲۰ شهريور ۱۳۹۶ - ۱۳:۰۵
printنسخه چاپی
sendارسال به دوستان
با ورود مکنده‌های غلات و کارگذاری آن در بندرچابهار فصل تازه‌ای در فعالیت‌های بندری آغاز می‌شود و با توجه به اینکه هندی‌ها به افغانستان متعهد شده‌اند غلات این کشور را تامین کنند با این تجهیزات تجارت در بندرچابهار و حمل و نقل غلات به افغانستان، جان تازه‌ای به بندرچابهار می‌بخشد
کلیدملی : ابراهیم یاسری، مدیرعامل شرکت آریا بندر ایرانیان،  با اشاره به ورود سری دوم تجهیزات بندر چابهار طی امروز یا فردا به کشور گفت: علاوه بر توسعه و تجهیز بندرچابهار ساخت یک سیلوی ۱۰۰هزارتنی غلات و یک نیروگاه برق ۲۵مگاواتی برعهده شرکت ماست که برای ساخت سیلو مشاور تعیین و آغاز به کار شده‌است. 

به گزارش کلیدملی،  ابراهیم یاسری در جمع خبرنگاران به تجهیزاتی که برای توسعه بندرچابهار خریداری شده و در حال ورود به ایران است اشاره کرد و توضیح داد: علاوه بر دستگاه‌های لایروب که گرانترین تجهیزات خریداری شده به ارزش ۹۱میلیون‌دلار است و از کشور هلند خریداری شده، ۲فروند سار(سرچ اندرسکیو)، ۴ فروند یدک‌کش ۴هزار و ۴۰۰ اسب بخاری، ۷دستگاه مکنده غلات نیز از جمله تجهیزات خریداری شده برای بندرچابهار است. 
مدیرعامل شرکت آریا بندر ایرانیان در نشست خبری اظهار کرد: توسعه سواحل مکران که چابهار هم جزیی از آن است یکی از دغدغه‌های رهبر معظم انقلاب است که ایشان از 30 سال قبل به این مسئله تاکیداتی داشته اند.

یاسری مدیرعامل آریابندرایرانیان

یاسری با تاکید براجرای سیاست اقتصادمقاومتی در این پروژه ملی گفت: بخش صنایع دریایی وزارت دفاع، ایزواکو، ماشین‌سازی اراک و شرکت‌هایی که توان همکاری در ساخت و تجهیز بندرچابهار را داشته‌اند نیز به کار گرفته‌شده و در مواردی به عنوان همکار شرکت‌های خارجی معرفی شده‌اند. 

وی با بیان این‌که دولت یازدهم به دنبال توسعه مُکران است، تصریح کرد: تامین زیرساخت‌های بندر چابهار به عهده سازمان بنادر است و در این راستا  از دو سال قبل بر اساس قراردادی 403 میلیون دلار معادل 1500 میلیارد تومان تجهیزات خشکی و دریایی را برای این بندر خریداری می‌کنیم و به مدت 30 سال از این بندر بهره‌برداری خواهیم کرد.

وی با بیان این‌که مدل قرارداد بی او تی بوده و پس از 30 سال اداره بندر به سازمان بنادر و دریانوردی بر می‌گردد، تاکید کرد: هیئت دولت این مسئله را تایید کرده و به سازمان بنادر تاکید کرده مساعدت‌های لازم را در رابطه با توسعه بندر چابهار انجام دهد.

وی یادآور شد: در حال حاضر افغانستان به دلیل عدم امنیت پاکستان به شدت علاقمند است که از طریق چابهار کالاهای خود را تامین کند.

وی تصریح کرد: در زمان عقد قرارداد هنوز برجامی نبود و 330 میلیون دلار را از صندوق توسعه ملی وام گرفتیم و مکلف بودیم از چین یا هند برای خرید تجهیزات استفاده کنیم. از سوی دیگر اگر این پول را قبل از لغو تحریم‌ها به اروپا می‌بردیم 10 درصد به هزینه‌های ما افزوده می‌شد. اما در پسابرجام بانک توسعه صادرات به عنوان بانک عامل کمک کرد و توانستیم خردادماه 95 اولین ال سی مستقیم را در آلمان بازگشایی کرده و بخشی از تجهیزات را خریداری کنیم.

مدیرعامل آریا بنادر ایرانیان بیان کرد:‌ فاز اول تجهیزات خریداری شده با ارزش 21 میلیون دلار بهمن سال گذشته با حضور معاون اول رییس‌جمهوری وارد بندر چابهار شد.

یاسری با اشاره به این‌که فاز دوم تجهیزات امروز یا فردا وارد بندر چابهار می‌شود، اظهار کرد: سری سوم تجهیزات بندری مهرماه وارد می‌شود که ارزش این دو محموله مجموعا حدود 30 میلیون دلار است.

وی با اشاره به این‌که 8 دستگاه مکنده غلات پاییز وارد می‌شود، گفت:‌تمام خریدها بدون واسطه و به صورت مستقیم از سازندگان انجام شده است.

وی همچنین افزود: در راستای اهداف اقتصاد مقاومتی، تولیدکنندکان داخلی را با سازندگان خارجی جوینت کرده‌ایم که به عنوان نمونه در تولید برخی از تجهیزات ایزوایکو، وزارت دفاع، ماشین‌سازی اراک و... حضور دارند.

وی با بیان این که قرار است سیلو مکانیزه 100 هزار تنی غلات و نیروگاه 25 مگاواتی در بندر چابهار ساخته می شود، تصریح کرد: قرار است هندی‌ها در بندر چابهار 85 میلیون دلار سرمایه‌گذاری کنند،‌علاوه بر این‌ طرف هندی یک فاینانس 150 میلیون دلاری را برای سازمان بنادر تامین می‌کند.

*هندی‌ها همیشه جدی بوده‌اند

ابراهیم یاسری با اشاره به این‌که هندی‌ها تعهد تامین غلات را به افغانستانی ها داده است، گفت:‌ برای همین قراراست هندی‌ها تازمانی که کار توسعه و ساخت بندر را پیش ببرند از تجهیزاتی که شرکت آریابندرایرانیان برای بندر تامین کرده‌ استفاده کنند تا بتوانند غله لازم برای افغانستان را تامین کنند.
وی همچنین توضیح داد: هندی ها از روز اول تا امروز جدی بوده و هیچ وقت پشیمان نبوده‌اند. تا امروز بیش از 10 بار مدیرعامل شرکت طرف قرارداد به ایران آمده و تیم ایرانی هم 5 بار به هند سفر کرده است.

یاسری با اشاره به طرف هندی اعلام کرده در یکی از تجهیزات تامین مالی 30 میلیون دلاری تامین شده است، افزود: ممکن است قرارداد از BOT به BLT تبدیل شود که با این کار خیال 4000 سهامدار ما راحت می‌شود.

وی با بیان این‌که هیچ انحصاری برای واگذاری سرمایه‌گذاری در بندر چابهار وجود نداشته است، یادآور شد: سال 93 کسی حاضر به سرمایه‌گذاری در این بندر نبود و امروز هم ما برای جوینت شدن با هر سرمایه‌گذاری اعلام آمادگی می‌کنیم.

وی با بیان این‌که این تجهیزات مجوز واردات وزارت صنعت،‌معدن و تجارت دارد همچنین تاکید کرد: جرثقیل‌های وارد شده در فاز اول (بهمن پارسال) به کشور انحصاری بود و فقط یک شرکت در دنیا آنها را می‌سازد و امکان ساخت در داخل نبود. همچنین سری دوم تجهیزات  که قرار است امروز یا فردا از لهستان وارد می شود، هم امکان ساخت داخل وجود ندارد. اما در سری سوم تجهیزات که از آلمان خریداری شده ماشین‌سازی اراک در ساخت این تجهیزات شراکت دارد.


نظر شما‌
نام:
ایمیل:
* نظر:
* کد امنیتی:
Chaptcha
حروفي را كه در تصوير مي‌بينيد عينا در فيلد مقابلش وارد كنيد
آخرین اخبار