کد خبر: ۹۵۴۹
تاریخ انتشار: ۲۸ شهريور ۱۳۹۸ - ۱۱:۳۳
printنسخه چاپی
sendارسال به دوستان
شايد اين عدد گران به نظر برسد اما واقعيت اين است كه اين هزينه‌ها براي كشور جنبه پيشگيرانه دارد و سلامت مردم را تضمين مي‌كند و لازم است كه خودروسازان با حذف فيلتر دوده سلامت مردم را به خطر نيندازند.» دولت كدام راه را انتخاب خواهد كرد؛ تن دادن به خواسته خودروسازان يا پايبند ماندن به مصوبه محيط زيستي هيات وزيران؟
کلیدملی : «تحریم» بهانه تازه‌ای به دست خودروسازان و مدیران وزارت صنعت معدن و تجارت داده است تا از ارتقا و بهبود کیفیت خودروهای خود به نفع مردم و محیط زیست خودداری کنند. این بار خودروسازان با بهانه‌قرار دادن تحریم‌ها از دولت خواسته‌اند قانون هوای پاک را برای آنها استثنا قائل شود و در کمال تعجب می‌بینیم که معاون اول رییس‌جمهور هم با این استثناشدن به قیمت جان مردم موافقت کرده است . 

در این میان «رحمت‌الله حافظی» رییس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر در دوره پنجم نیز در توییتر خود واکنش نشان داد و نوشت : ‏آقای ⁧جهانگیری⁩، ⁧معاون اول⁩،آیا می دانید که هوای آلوده ⁧سرطان⁩ زاست و هر سال دهها هزار نفر از مردم بواسطه ⁧آلودگی هوا⁩ جان خود را از دست می‌دهند،دستور موافق شما برای لغو الزام خودروسازان به نصب ⁧فیلتردوده⁩ روی ⁧خودروهای دیزلی⁩، تهدید جدی برای ⁧سلامت⁩ مردم خواهدبود. 

محیط زیست قربانی قلدری خودروسازان

اما ماجرا چگونه آغاز شد؟ انتشار نامه موافقت معاون اول رييس‌جمهور با تقاضاي يك شركت خودروساز مبني بر حذف حذف الزام نصب فيلتر جذب ذرات معلق (DPF) در خودروهاي ديزلي انتقاد سازمان حفاظت محيط زيست و شماري از كارشناسان اين حوزه را در پي داشته است. 
هفدهم شهريورماه امسال اين شركت در نامه به اسحاق جهانگيري معاون اول رييس‌جمهور «پيشنهاد حذف الزام نصب فيلتر جذب ذرات معلق (DPF) در خودروهاي ديزلي تا زمان رفع تحريم‌هاي ظالمانه و تضمين سوخت با كيفيت مناسب» را مطرح كرده بود. سه روز بعد يعني بيستم شهريورماه رييس دفتر معاون اول رييس‌جمهور خطاب به وزير صنعت از موافقت جهانگيري با نامه اين خودروساز خبر داده است. جهانگيري در پاسخ به اين نامه و خطاب به وزير صنعت و رييس سازمان حفاظت محيط زيست پي‌نوشت كرده: «با توجه به شرايط تحريم و نياز كشور به كاميون‌هاي مذكور، با نظر مساعد بررسي و براي مدتي مجوز صادر شود.» به اين ترتيب يكي از مصوبه‌هاي مهم هيات وزيران در زمينه كاهش آلودگي هوا كه پيشينه آن به سال 93 باز مي‌گردد را عملا معلق شد. 

به هر روي تصميم جهانگيري واكنش تند مسعود تجريشي، معاون محيط زيست انساني سازمان حفاظت محيط زيست را در پي داشت. تجريشي به «ايسنا» گفت: «نمي‌دانم تا چه زماني قرار است از خودروسازاني كه هيچ سودي براي مردم نداشته‌اند، حمايت صد‌در‌صدي كنيم.» او به صراحت گفته كه خودروسازان قبل از تحريم‌ها هم زير بار اجراي نصب فيلتر دوده روي خودروهاي ديزلي نمي‌رفتند و به دنبال فرار از اين مصوبه بودند. حالا هم تحريم را بهانه مي‌كنند. حالا به نظر مي‌رسد كه بار ديگر خودروسازان بر سازمان حفاظت محيط زيست غلبه كرده‌اند و احتمالا براي مدتي از زير بار نصب فيلتر دوده كه براي آنها هزينه‌هايي در بر دارد طفره خواهند رفت. يوسف رشيدي، عضو هيات علمي پژوهشكده علوم محيطي دانشگاه شهيد بهشتي در گفت‌وگو با «اعتماد» بر لزوم اجراي مصوبه هيات وزيران تاكيد كرد: «استفاده از فيلتر جاذب دوده يكي از روش‌هاي مطمئن و آزمايش شده در دنيا است و نمي‌توان آن را به بهانه تحريم‌ها انجام نداد. نظام علمي و دانشگاهي كشور نظرش را بارها گفته است. موضوع نصب فيلتر دوده يك‌شبه شكل نگرفته است از سال 93 دولت چنين تصميمي گرفته و از همان زمان هم خودروسازها مخالفت مي‌كردند. آن موقع كه اصلا بحث تحريم مطرح نبود.‌« به گفته استاد دانشگاه شهيد بهشتي كشور دو راه پيش رويش دارد: «يا در اين شرايط تجهيزات كنترل آلودگي هوا را روي خودروها نصب كنيم يا داروي ضد سرطان وارد كنيم.» به گفته رشيدي فيلتر دوده موجب مي‌شود دوده و هيدروكربن‌هاي نسوخته را كاملا جذب مي‌كند و مي‌سوزاند و به تبديل CO2 مي‌كند و به اين ترتيب نقش موثري در كاهش ذرات معلق دارد. به گفته رشيدي فيلتر دوده در شماري از كشورها از جمله كره، آلمان، اتريش، چين و ديگركشور‌ها توليد مي‌شود و اينطور نيست كه تكنولوژي آن كمياب باشد. او با بيان اينكه واردات فيلتر دوده در حدود 5 هزار يورو قيمت دارد؛ گفت: «شايد اين عدد گران به نظر برسد اما واقعيت اين است كه اين هزينه‌ها براي كشور جنبه پيشگيرانه دارد و سلامت مردم را تضمين مي‌كند و لازم است كه خودروسازان با حذف فيلتر دوده سلامت مردم را به خطر نيندازند.» دولت كدام راه را انتخاب خواهد كرد؛ تن دادن به خواسته خودروسازان يا پايبند ماندن به مصوبه محيط زيستي هيات وزيران؟
نظر شما‌
نام:
ایمیل:
* نظر:
* کد امنیتی:
Chaptcha
حروفي را كه در تصوير مي‌بينيد عينا در فيلد مقابلش وارد كنيد
آخرین اخبار